北京的限購(gòu)令，讓今天的春節(jié)長(zhǎng)假租車(chē)市場(chǎng)異?；鸨?。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2014年租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到380億元，租車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)達(dá)40萬(wàn)輛，每年這個(gè)市場(chǎng)的增速將達(dá)20%，目前這一行業(yè)已經(jīng)成功引起了高盛、聯(lián)想控股等投資大鱷的注意。但另外一方面，目前租車(chē)行業(yè)仍然處于亟待規(guī)范的階段，從業(yè)公司雖多，但成氣候成規(guī)模的屈指可數(shù)，而從業(yè)人員的素質(zhì)也有待提升。

究竟租車(chē)行業(yè)目前的發(fā)展空間有多大？車(chē)主在租車(chē)的時(shí)候，需要如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？長(zhǎng)沙榮天租車(chē)網(wǎng)將為大家剖析上述問(wèn)題。



[市場(chǎng)篇]

假期越長(zhǎng)，租賃生意越火爆

在春節(jié)大假之前，記者走訪了長(zhǎng)沙多家租車(chē)公司，為打算租車(chē)出行的消費(fèi)者了解一手行情。從記者采訪的情況可以看到，春節(jié)長(zhǎng)假是租車(chē)公司的“黃金時(shí)代”，有租車(chē)公司老板告訴記者，該公司80%-90%的車(chē)輛都已經(jīng)預(yù)訂出去，由于需求量大，目前的租金相比平時(shí)有了10%—20%的提高。

節(jié)前租車(chē)市場(chǎng)“漲”字當(dāng)頭

“現(xiàn)在我們公司的中檔車(chē)就只剩下一輛卡羅拉]，過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)有那個(gè)店，如果你現(xiàn)在下定，我們就不租給其他人。”家在湖南的李華打算過(guò)年租一輛車(chē)開(kāi)回家，由于前幾天出差沒(méi)有及時(shí)下定，本周二她致電廣州市東圃一家名為領(lǐng)意的出租公司，得到這樣的回答。李小姐告訴記者，她一連撥打了6個(gè)租車(chē)公司的電話，但是目前有中檔車(chē)可供出租的公司只有兩家，除了上述這家公司有卡羅拉供選擇外，白云區(qū)有家租車(chē)公司可以提供的車(chē)型是悅動(dòng)。

記者走訪市場(chǎng)了解到，節(jié)前租車(chē)行情非?；鸨?，但是消費(fèi)者希望租的基本都是悅動(dòng)、卡羅拉、思域[綜述 圖片 論壇]、?？怂筟綜述 圖片 論壇]這樣的中級(jí)車(chē)，而哈飛、昌河浪迪[綜述 圖片 論壇]這些經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛，或者是凱美瑞[綜述 圖片 論壇]、雅閣[綜述 圖片 論壇]等中高檔車(chē)的行情則“麻麻地”。

供求失衡的現(xiàn)實(shí)拉高了租車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格。記者走訪市場(chǎng)了解到，目前市場(chǎng)上可供租賃的車(chē)型，價(jià)格有了10%-20%的提高。以卡羅拉為例，平時(shí)的租金為300元/天，而7天租期的租價(jià)為350/天，15天的租金為320元/天，而平時(shí)僅需要300元/天。凱美瑞租期7天的價(jià)格為500元/天，15天的價(jià)格是450元/天，平時(shí)的價(jià)格大約是420元/天。此外，有些租車(chē)公司要求租賃時(shí)間不低于7天。

旺季供不應(yīng)求，淡季“門(mén)可羅雀”

談及節(jié)前租車(chē)市場(chǎng)價(jià)格大漲的原因，泓業(yè)租車(chē)公司的翟先生表示：“一年365天，我們也就是幾個(gè)大節(jié)日有錢(qián)可掙，此時(shí)不漲價(jià)更待何時(shí)？”翟先生說(shuō)出了很多租車(chē)公司的心聲。據(jù)多個(gè)租車(chē)公司的工作人員介紹，春節(jié)前是租車(chē)市場(chǎng)的“黃金時(shí)期”，這段時(shí)間租車(chē)的人非常多，而且租期較長(zhǎng)，大部分客戶(hù)的租期在7到15天。除此之外，廣交會(huì)以及元旦、國(guó)慶、端午、清明等節(jié)日的需求量也比較大，而在這些時(shí)間段，客戶(hù)租車(chē)的時(shí)間通常會(huì)控制在3天以?xún)?nèi)。

由于生意不夠穩(wěn)定，有些公司在擴(kuò)張時(shí)非常謹(jǐn)慎，他們選擇讓其他車(chē)輛掛靠到自己公司名下的做法來(lái)壯大公司規(guī)模。當(dāng)記者以悅動(dòng)車(chē)主身份撥通領(lǐng)意租車(chē)公司的電話，表示有意將車(chē)輛掛靠在該公司出租時(shí)，該公司的一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“正常情況下一個(gè)月我們可以付給你2800元的租金，如果簽到長(zhǎng)單的話，租金會(huì)相應(yīng)提高。”

未來(lái)市場(chǎng)增速將達(dá)20%

盡管租車(chē)市場(chǎng)的火爆行情只集中出現(xiàn)在幾大節(jié)日。但這個(gè)行業(yè)的潛力仍有待開(kāi)發(fā)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在大小黃金周以外時(shí)間租車(chē)的人數(shù)處于上升狀態(tài)。目前租車(chē)市場(chǎng)分為長(zhǎng)租跟短租兩大類(lèi)，前者以公司租賃為主，而短租客的目的以商務(wù)接待、自駕出游、返鄉(xiāng)探親為主。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2014年租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到380億元，租車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)達(dá)40萬(wàn)輛，每年這個(gè)市場(chǎng)的增速將達(dá)20%。租車(chē)行業(yè)的光明前景已經(jīng)引起了投資大鱷的注意，去年總部位于上海的“一嗨租車(chē)”近期獲得以高盛為首的投資者7000萬(wàn)美元注資，總部設(shè)在北京的神州租車(chē)得到聯(lián)想控股的巨額注資。

而在廣州本地，也有不少公司在慢慢擴(kuò)大實(shí)力。“我們今年新增了十多輛車(chē)，公司的悅動(dòng)是上個(gè)月剛買(mǎi)的車(chē)輛，而凱美瑞的車(chē)齡也只有一年。”番禺一家擁有三十多輛車(chē)供出租的租車(chē)公司一位李姓工作人員向記者介紹了該公司車(chē)輛的情況。

[行業(yè)篇]

國(guó)內(nèi)租賃巨頭開(kāi)始崛起

國(guó)際汽車(chē)租賃著名公司赫茲、安飛士，早在十年前已經(jīng)緊盯中國(guó)市場(chǎng)。尤其是安飛士，與上汽集團(tuán)旗下的上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司各出資50%成立安吉汽車(chē)租賃公司，近年不斷在華增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)。在不到3年的時(shí)間內(nèi)，安飛士已經(jīng)在國(guó)內(nèi)幾大主要城市設(shè)立了10個(gè)租車(chē)連鎖門(mén)店。在近幾年“十一”黃金周期間用于短租的車(chē)輛就有200多輛，近年該公司車(chē)輛總數(shù)已超過(guò)2000輛。目前該品牌已覆蓋上海、北京、廣州、蘇州和深圳等28個(gè)城市擁有38個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

與國(guó)際著名租賃公司早早在華布局相比，國(guó)內(nèi)有實(shí)力的租賃公司頗有后來(lái)居上之勢(shì)。

去年，國(guó)內(nèi)大型租車(chē)公司之一的神州租車(chē)全國(guó)覆蓋城市達(dá)到25個(gè)，車(chē)輛規(guī)模約610輛。至尊租車(chē)分公司分布國(guó)內(nèi)19個(gè)城市，車(chē)輛規(guī)模約500輛。一嗨租車(chē)公司自有車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)1000輛，在全國(guó)近30個(gè)重要城市均設(shè)立了分公司，僅在廣州地區(qū)及上海地區(qū)就擁有約350輛車(chē)。十一期間，該公司的車(chē)輛預(yù)訂量超過(guò)100%，除已預(yù)訂成功的訂單外，還有約20%的客戶(hù)處于訂單排隊(duì)等候狀態(tài)。去年該公司還推出全電子商務(wù)預(yù)訂模式，用戶(hù)只需刷信用卡預(yù)授權(quán)便可提車(chē)。隨著在全國(guó)范圍內(nèi)推出自駕服務(wù)，使該公司的車(chē)輛平均租用率達(dá)到75%。同時(shí)，該公司推出W A P手機(jī)預(yù)訂，增加了人們隨時(shí)隨地訂車(chē)的便捷性。由于采用電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)傳統(tǒng)，在有效控制流通環(huán)節(jié)成本的同時(shí)，提供給用戶(hù)方便、快捷的服務(wù)，也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)利潤(rùn)最大化。于2006年才正式成立的一嗨租車(chē)，次年已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)年度盈利。

與二手車(chē)商合作平攤風(fēng)險(xiǎn)

在國(guó)內(nèi)外租車(chē)巨頭的夾擊下，那些只有十來(lái)輛車(chē)的小型租車(chē)公司，近年處境已經(jīng)相當(dāng)艱難。但記者注意到，本地一些大型二手車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)，已經(jīng)出現(xiàn)少數(shù)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司同時(shí)從事汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，而且，這種情況在不斷增長(zhǎng)，“以租帶售”成為了二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商減少風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)。同時(shí)，業(yè)內(nèi)小型租車(chē)公司，也在開(kāi)始與二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商合作，采取寄售方式，邊租邊賣(mài)車(chē)輛，彼此都得以將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降低。

對(duì)此，去年亞運(yùn)期間才從二手車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)投租車(chē)業(yè)的肖文偉認(rèn)為，前幾年，國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者總是習(xí)慣將車(chē)輛用到報(bào)廢才肯將車(chē)賣(mài)出，這也造成市場(chǎng)車(chē)源緊缺，車(chē)價(jià)居高不下。隨著近年人們換車(chē)的頻率開(kāi)始加快，用車(chē)觀念逐漸改變，這讓更多二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者意識(shí)到，“以租帶售”可以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而且也有足夠的市場(chǎng)需求。畢竟，對(duì)于一些企業(yè)，租賃方式可將長(zhǎng)期資產(chǎn)分解為短期資產(chǎn)，以減少企業(yè)的固定資產(chǎn)投入，以方便做各方面的現(xiàn)金預(yù)算。而且，租賃方式也可以省去維修、保養(yǎng)及保險(xiǎn)等煩惱。

三大制約因素影響租車(chē)業(yè)

需求量日漸增大，讓越來(lái)越多的投資者開(kāi)始涉足租車(chē)行業(yè)。然而，目前車(chē)價(jià)逐年波動(dòng)、誠(chéng)信體系缺失等外在因素，仍然讓租車(chē)業(yè)生存現(xiàn)狀，并不像人們預(yù)想中那么如意。

車(chē)價(jià)大降導(dǎo)致租車(chē)客戶(hù)流失

然而，近年連連車(chē)價(jià)持續(xù)下跌，導(dǎo)致租車(chē)消費(fèi)者也開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向新車(chē)市場(chǎng)或二手車(chē)市，如租用一些高檔車(chē)，同等價(jià)錢(qián)下，消費(fèi)者已經(jīng)可以買(mǎi)到一輛二手進(jìn)口車(chē)，甚至買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)新車(chē)，所以車(chē)價(jià)大降是租車(chē)客戶(hù)流失的一大原因。曾任赫茲汽車(chē)租賃公司市場(chǎng)部經(jīng)理一職的陳小姐表示，由于新車(chē)價(jià)格下降，與車(chē)價(jià)相連的汽車(chē)租賃價(jià)格也不得不下調(diào)，這給企業(yè)帶來(lái)的壓力可想而知。另外，二手車(chē)市的逐漸火爆與降價(jià)，也使得主要靠舊車(chē)維持經(jīng)營(yíng)的租賃公司面臨著強(qiáng)大沖擊。

信用卡支付風(fēng)險(xiǎn)

近年，我國(guó)出現(xiàn)信用卡與汽車(chē)租賃“牽手”，不少汽車(chē)租賃公司以各種方式表示：持有信用卡的客戶(hù)將更容易租車(chē)，有個(gè)別公司甚至只接受用信用卡結(jié)算的客戶(hù)。

不過(guò)，情況并非如想像中理想。名仕汽車(chē)租賃公司經(jīng)理許穗潮認(rèn)為，雖然汽車(chē)租賃信用卡從一定程度上解決了因手續(xù)繁多制約租車(chē)消費(fèi)的問(wèn)題，對(duì)消費(fèi)者而言相當(dāng)省事。但畢竟不普及，對(duì)企業(yè)而言，所承受的信用風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有由此而減輕。

相互欺詐時(shí)有發(fā)生

近年，汽車(chē)租賃公司最頭痛的一個(gè)問(wèn)題就是騙租嚴(yán)重。由于缺乏法規(guī)保護(hù)，各租賃公司談“騙”色變。雖然租客個(gè)人證件齊全，但一些假證件的逼真程度及早有預(yù)謀的欺詐手法越發(fā)高明，還是使一些租車(chē)公司損失慘重。

與此同時(shí)，汽車(chē)租賃中也存在部分欺詐行為。比如隱瞞車(chē)況：由于汽車(chē)租賃需要較高的成本投入，一些租賃公司為降低經(jīng)營(yíng)成本，盡量減少汽車(chē)維修保養(yǎng)的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致難以確保向租車(chē)人提供車(chē)況優(yōu)良的汽車(chē)。特別是在假日等租車(chē)高峰期，租車(chē)頻率高，隱瞞車(chē)況的情況時(shí)有發(fā)生。

另外，小磕小碰成了賠償“黑洞”。除交通事故外，因?yàn)槿鄙傧鄳?yīng)的賠償明細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，租車(chē)者在換車(chē)時(shí)，由于一些劃痕、輕微碰撞等，常常會(huì)遇到租賃公司驗(yàn)車(chē)人員信口開(kāi)河的“隨口價(jià)”。